M3 Amphibious Rig adalah kendaraan perang amfibi yang dapat dipakai
didarat dan di air. Selain sebagai senjata perang, kendaraan ini memiliki fungsi
utama sebagai jembatan bagi tank dan kendaraan perang lainnya. Pertama kali diperkenalkan
pada perang Iraq. Kendaraan ini merupakan jenis amfibi, bisa digunakan di darat
dan di air. Fungsinya untuk jembatan atau proyeksi bagi tank dan kendaraan
konvensional lainnya dalam menangani hambatan air.
M3 Amphibious Rig telah
digunakan sejak 1999, hingga sekarang masih diproduksi. Kendaraan ini memiliki
panjang 13.03 m, lebar 3.35 m dan tinggi 3.97 m dengan berat total 26 ton.Alat
perang ini dilengkapi mesin Diesel 289 kW sehingga dapat mencapai kecepatan
maksimal 80 km per jam dengan jarak tempuh 750 km di darat. Kemudian 14 km per
jam di air. Dikutip dari janes.com, Kesatuan Zeni TNI-AD telah memiliki alutsista tersebut. BEberapa telah didistribusikan ke Kesatuan Zeni di Indonesia.
Source : janes.com/gdes.com/tniad.mil
author : masririd
www.tniad.mil
Awalnya
dikembangkan oleh perusahaa Jerman Eisenwerke Kaiserslautern (EWK,
sejak tahun 2002 diakuisisi oleh General Dynamics European Land Systems), ia
berhasil menggabungkan konsepsi serupa yang dibuat oleh perusahaan yang sama.
Seperti pendahulunya, M3 melintasi jalan dengan keempat rodanya, menggelar dua
ponton aluminium besar untuk daya apung di atas air.
BACA JUGA : MENGENAL HMAS MARYBOROUGH 95
BACA JUGA : MENGENAL HMAS MARYBOROUGH 95
Pengembangan
M3 dimulai pada tahun 1982, dengan prototipe terakhir dikirimkan 10 tahun
kemudian pada tahun 1992. Urutan pertama dari 64 kendaraan serial dibuat pada
tahun 1994, dan mulai beroperasi dengan tentara Jerman dan Inggris pada
tahun 1996. Sejak saat itu, M3 juga telah diadopsi oleh tentara Republik China
(Taiwan) dan Singapura .
BACA JUGA : TANK HARIMAU HITAM BUATAN PINDAD
Versi upgrade, yang dikenal di beberapa kalangan saat M3G, beroperasi dengan tentara ROC dan Singapura. Versi ini dilengkapi dengan kabin lapis baja, perlindungan NBC, sistem pengkondisian udara dan kit tropis khusus.
BACA JUGA : MENGUPAS KEGAHARAN MLRS ASTROS MILIK INDONESIA
Versi upgrade, yang dikenal di beberapa kalangan saat M3G, beroperasi dengan tentara ROC dan Singapura. Versi ini dilengkapi dengan kabin lapis baja, perlindungan NBC, sistem pengkondisian udara dan kit tropis khusus.
BACA JUGA : MENGUPAS KEGAHARAN MLRS ASTROS MILIK INDONESIA
Konsep
operasiAmphibious Ponton 3M dapat dikontrol sendiri melalui jalan darat,
beroperasi sebagai kendaraan beroda 4×4 dengan kecepatan jalan maksimum 80 km /
jam. Hal ini didorong ke dalam air untuk operasi amfibi, yang mana ia
menyebarkan dua ponton aluminium besar, membentang di sepanjang lambungnya. Di
dalam air, M3 didorong dan dikemudikan oleh 2 jet pompa yang dapat dilalui
dengan kecepatan hingga 14 km / jam.
BACA JUGA : KOMODO PINDAN 120 MM MORTAR SYTEM
WWW.GDES.COM
Beberapa
rig dapat digabungkan dengan konektor panjang yang disebut “landai”, 4 di
antaranya dibawa pada setiap kendaraan, untuk membentuk jembatan melintasi
rintangan air. 8 M3 Rig akan menjembatani celah air 100m dengan cara ini, dan
dapat dilalui oleh kendaraan sampai dan termasuk tangki tempur utama terberat
60+ ton seperti Leopard 2A6 dan Challenger 2 . Sebagai alternatif, hanya 2 Rig
yang dapat digabungkan untuk membuat feri yang mampu membawa beban serupa di
celah air yang jauh lebih luas. 3 Rig bergabung bersama bisa membawa hingga
setara dengan 2 MBT tersebut .
Source : janes.com/gdes.com/tniad.mil
author : masririd